小田急 コロナ。 相次ぐ駅員の新型コロナウイルス感染…小田急、京王、JR西日本で いずれも同居家族から

小田急 新宿駅の30代男性社員 新型コロナに感染確認

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これを受けて、社員が出改札業務に従事していた中央改札精算所窓口や改札口を含めた小田急新宿駅の施設全般を消毒したほか、濃厚接触者を特定の上、当面の間、自宅待機としている。 一方の各駅停車は空いていることが多い。 2月に入って日本国内で新型コロナの感染者が増え始めると、先行きを不安視して、鉄道各社の株価も軒並み下落していった。

小田急の新宿駅員が感染 保健所「乗客に濃厚接触なし」 [新型コロナウイルス]:朝日新聞デジタル

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<機能>• これら4グループの動向について、岡三証券の山崎慎一シニアセクターアナリストに解説してもらった。

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小田急の2019年度決算、鉄道事業は新型コロナや台風で減益

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東京都都市整備局開発計画推進担当課長の山本健一氏は「鉄道事業者と『再整備方針』の実現に取り組む」とだけ話す。 各駅停車はそもそも名前の通り全駅に止まるため、所要時間が長くなるため遠距離ユーザーは敬遠する。 下りは朝でも途中駅で降りていく乗客が多いのが特徴だが、座れる機会がやってくる前に目的地に到着するかもしれない。

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昭和40年前後には、「ボイド」で地上化された地下広場が整備され、駅と一体のビルに小田急・京王という2つの百貨店が相次いで開業した。 (注)データはいずれも7月10日現在。

2040年、新宿がポストコロナの象徴に!?

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こうした社会を目指して、両社が技術やノウハウ、フィールドを持ち寄ることで、今回の実証実験に至りました。

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また、日本国内でも移動自粛・外出自粛となり、会社は在宅勤務を推奨、学校も休校となり、鉄道の定期収入が減った。

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